Aunque no se verá de forma masiva, el Fiat 500 es uno de los últimos modelos de la flota que el departamento de Policía de Sydney, Australia, ha incorporado. De momento compartirá trabajo con los Holden Commodore ya presentes desde hace años.
El Fiat 500 que ha adquirido la policía posee el motor 1.3 JTD de 75 CV y cambio manual y será utilizado para labores de ayuda a los ciudadanos y prevención de crímenes. Una de las razones por las que fue elegido ha sido el bajo consumo de su pequeño motor y un diseño menos intimidador y más amigable, que mejora la imagen del cuerpo.
La compañía Audi, reveló durante el pasado CES de Las Vegas un nuevo prototipo de coche con un curioso sistema de faros traseros denominado 'The Swarm' (El Enjambre).
El vehículo que Audi presentó en el certamen del CES 2013, portaba en su parte trasera una pantalla orgánica en technicolor con tecnología OLED, que sustituye al clásico sistema de faros traseros de cualquier coche. Esta pantalla en concreto, es capaz de generar miles de pequeñas luces (rojas, amarillas o blancas) que cubren todo el ancho del vehículo con un sistema de animación espectacular.
La idea de este interesante sistema de faros, consiste en que las luces reaccionan con los movimientos del vehículo, de tal forma que las animaciones traseras sirvan para informar a los vehículos, en cola, de la maniobra que el conductor está realizando.
El nombre de 'The Swarm' (El Enjambre), fue escogido precisamente por el diseño de las animaciones, ya que llegan a parecerse a los enjambres de algunos insectos. Incluso para añadir más "realismo animal", el enjambre de luces se mueve más rápido a medida que el coche acelera.
El encendido de las luces de un coche, iniciará el enjambre de color rojo. Si el conductor frena, el enjambre se reunirá en dos áreas a cada extremo de la pantalla (al igual que sucede con las clásicas luces de frenado a izquierda y derecha). Si el conductor gira el volante, el enjambre se dirigirá hacia esa dirección. Las intermitencias, mostradas como un haz amarillo a cada extremo, o las luces traseras (dos enjambres blancos, en línea, a cada lado) también están contempladas.
Como detalle adicional, el modelo de vehículo presentado por Audi también incluía extras como una luz láser trasera y estacionamiento automatizado. La luz láser, con buena visibilidad, ilumina una línea roja en forma de abanico, en la parte posterior del coche, que sirve para indicar al conductor en cola de la distancia de seguridad que debe mantener. En condiciones de escasa visibilidad (niebla o lluvia), el haz del láser rebotaría en la bruma o el agua para convertirse en un triángulo, similar al de advertencia sobre averías.
Hay que tener en cuenta que 'The Swarm' es un sistema de luces conceptual, que podría llegar a resultar molesto en carretera, según advirtieron las organizaciones de motor en el Reino Unido. De momento, este novedoso sistema aún tiene que pasar las pruebas de seguridad.
De lograrlo, 'The Swarm' podría llegar a sustituir el actual sistema de luces en los futuros modelos de vehículos Audi.
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